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Descripción

Es un edificio para uso productivo con el uso de estacionamiento rotativo, diseñado teniendo en cuenta el importante cambio que este sitio experimentará tan pronto como el Sunc-R-G. Se desarrolla 5, lo que implicará la apertura de la futura calle Emilio Salgari que da al límite norte de aproximadamente 75 m de fachada, convirtiéndose en una trama de esquina.

Se diseña un edificio rectangular de cinco pisos que ocupa el 100% de la parcela. El proyecto persigue dos objetivos:

- Uso máximo para la superficie de estacionamiento. Para esto, se organizan una calle central y un estacionamiento en ambos lados.

- Autonomía e independencia de cada una de las plantas. Que se logra creando una rampa circular continua en la parte inferior de cada piso que no invade ni usa el área reservada para el estacionamiento.

Los 6 niveles con 217 espacios de estacionamiento se describen de la siguiente manera:

El sótano con cisternas e instalaciones.

La planta baja está compuesta por el área de acceso, el control, el área rodante, el área de lavado y los ascensores, la escalera y el núcleo de ascensor, el salón independiente, la sala de instalaciones, un almacén, seis áreas de almacenamiento, una rampa de comunicación con la parte superior pisos de doble sentido y 28 espacios de estacionamiento.

Los pisos superiores del primero al cuarto, ambos incluidos, se distribuyen en espacios de estacionamiento privados, lo que permite el acceso de peatones a través de la escalera y el núcleo del elevador que comunican verticalmente el edificio o por vehículo por medio de la rampa de doble cara, a través de barreras automáticas. En la parte inferior del piso, paralela a la fachada principal, se encuentra la sala de instalaciones y el núcleo del inodoro, uno de ellos accesible, comunicado por medio de un salón independiente. El resto del piso está ocupado por el área rodante, el salón independiente de las escaleras, dos almacenes, un área de almacenamiento y 37 espacios de estacionamiento, excepto en el cuarto piso que son 36 espacios de estacionamiento.

La planta de Caisson, como las plantas anteriores, también se desarrolla en los estacionamientos, pero con la peculiaridad de no estar cubierto. La distribución es similar a la inferior, el área de rodadura, la rampa de comunicación de doble cara y 42 espacios de estacionamiento. La única superficie cubierta es el cajón de la escalera y el núcleo del ascensor, con su sala independiente.

Como un medio de protección solar y ocultamiento de vehículos del aire, se organiza una pérgola con una cubierta textil como un toldo.